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第98章 技能过目不忘（第1页）

次日，一早。

睁开眼睛的第一时间，许一帆再次呼出系统面板。

进入技能栏目之后，上面显示了三个人的名字。

其中一位自然就是许一帆自己，而另外两个名字，其中之一是现如今九州汽车厂星级最高的大佬。

常常处在六星状态的朱永春。

另一位则是研任务比较重要的一名五星研究人员王新文！

是的，这就是之前九州汽车第一位四星人才。

不知道是不是因为几乎独自一人研成功了动机技术，王新文的星级在完成研之后，突破到了五星！

之前的九州汽车厂，也不只是留下来了一个烂摊子，最少这位研人员就非常不错！

而现如今王新文的研任务，依然是他最擅长的动机。

只不过不再是之前根据三菱技术逆向研，而是在已经完成的动机基础上面，继续研第二代动机。

主要是提升稳定性，减少油耗，提升动机热效率，为适配油电混动技术做专门的改造等等。

第二代动机研完成，或许也就达到普通的国产汽车动机程度了。

距离那些合资车还有一定距离。

在这之后还需要进行第三代的研，那时候应该也就可以拿来用一用了，达到大部分合资企业动机的平均水平。

甚至第四代，热效率可以达到过所有合资车企的技术水平！

这也就是国产动机难以成功的原因所在，哪怕有系统的加持，也需要好几代的研才能够有一款不错的动机。

如果没有系统作为后盾，没有非常优秀的研人员，没有系统的加研进度，需要的时间以及花费的资金，都是一笔巨大的开销。

当然，许一帆有系统加持！

如今人员齐备，数十名动机研工程师，加上五星级大佬带领之下，也许要不了一两年时间，就可以有三代，甚至四代动机！

虽然九州汽车主打的是一個新能源汽车，但也要根据现如今的实际情况，来做一定的妥协。

普通的低电动车，使用场景几乎都是短途市内代步，完全使用电能自然无所谓。

但是想要造新能源纯电车，那么就必须要考虑到充电，以及现如今国家基建的问题！

快充技术虽然九州汽车已经有了。

但没有方便的充电条件，没有数量众多的水力电站，风力电站，光伏电站。

甚至一些偏僻一点的地方，连用电都还有缺口！

完全用电的新能源车可以造，但是在这个马上到来的1o年，注定没有办法走进千家万户当中。

所以就需要一个稍微折中一点的方案，那就是混动技术。

不论是插混还是油混，都能够很大程度上解决充电的问题。